Зокрема, під час зустрічі іноземні інвестори запитували у Садового, чому влада не спростить процедуру виділення землі під виробництво, надаючи її в оренду на 49 років. Адже аукціони не приваблюють інвестора в місто, бо інвестор не може наперед скласти бюджет. Натомість, Андрій Садовий виправдовувався тим, що ми живемо в державі Україна і Львів підпорядковується рішенням Кабміну та Верховної Ради, пише ЗІК.
«У Законі України «Про бюджет на 2008 рік» зазначено, що вільні земельні ділянки реалізуються виключно на аукціонах, – каже мер Садовий. – Це аксіома, що не підлягає дискусіям. Іншого прозорого механізму продажу землі немає. Інші варіанти продажу землі сприяють корупції. А це ракова пухлина українського суспільства».
Проблемою для інвесторів є те, що більшість землі Львова знаходиться на вторинному ринку. Тому інвестор купує земельні ділянки в уже існуючих власників за високими цінами. За словами Садового, міська влада може посприяти лише якісному оформленні документів під час процедури придбання землі на вторинному ринку.
Інвестори та представники Європейської бізнес асоціації наголосили, що впродовж останніх років пропонують Садовому офіційну зустріч, аби обговорити проблеми з виділенням землі у Львові. Оскільки мер не відгукувався на пропозицію інвесторів, то на найближчу сесію Львівської міської ради, інвестори пропонуватимуть владі та депутатам організувати круглий стіл, присвячений підготовці до Інвестиційного форуму. Захід потрібно підготувати значно якісніше, ніж минулого року.
Окрім цього, Садового також запитували, чому міська влада не відремонтує Львівський аеропорт, який є візитною карткою міста. Як стверджують німецькі інвестори, більшість людей, що вперше опинилися у львівському аеропорті були здивовані, що вони потрапили саме в аеропорт. Невідремонтоване летовище може негативно позначитися на підготовці до «Євро-2012».
«Аеропорт – це велика проблема, – відповів Андрій Садовий. – Минулого року уряд дозволив передати аеропорт у комунальну власність міста. Тоді Львів замовив концепцію розвитку аеропорту і шукав інвесторів для ремонтів. Однак, влада змінилася – новий уряд скасував попереднє рішення. Сьогодні аеропорт є у державній власності»
За словами мера Львова, наразі чиновники міськради мають гарантії від Міністерства транспорту і зв’язку України та Кабміну про те, що до 2011 року буде зведено новий термінал з пропускною здатністю 2 мільйони пасажирів на рік.
«Якщо б місту не заважали, то реконструкцію аеропорту уже тривала. Коли я приїжджаю у львівський аеропорт – отримую дуже багато енергії. Не рекомендую потрапляти мені на очі, коли я виходжу з аеропорту», – підсумував Садовий.
| : | Средня оцінка: | Ваш голос враховано | Голосів: 0 |
![]() ![]() |
|




